คลังเก็บป้ายกำกับ: Battery

หลุดภาพแบตเตอรี่ที่ใช้กับ Samsung Galaxy Note 8 มาพร้อมความจุ 3,300 mAh

เมื่อต้นสัปดาห์ที่ผ่านมา นาย Evan Blass หรือ @evleaks ชื่อในบัญชี Twitter ได้ให้รายละเอียดข้อมูลสเปกเกี่ยวกับสมาร์ทโฟน Samsung Galaxy Note 8 ที่กำลังจะเปิดตัวเร็วๆ นี้ โดยหนึ่งใน้สเปกที่หลุดออกมานั้นคือแบตเตอรี่ที่มีขนาดความจุ 3,300 mAh ล่าสุดมีภาพของแบตเตอรี่ที่ใช้กับ Samsung Galaxy Note 8  หลุดออกมาให้เห็นกันโดยยินยันขนาดความจุที่ตรงกับข้อมูลสเปกของ @evleaks

เว็บไซต์ SlashLeaks ได้โพสต์ภาพแบตเตอรี่ที่ใช้กับ Samsung Galaxy Note 8 ที่วางคู่กัน โดยมาพร้อมความจุที่ขนาด 3,300 mAh ซึ่งถ้าเทียบกับ Galaxy S8 ที่มีเบตเตอรี่ 3,000 mAh ในขณะที่ Galaxy S8+ มาพร้อมกับแบตเตอรี่ขนาด 3,500 mAh ก็ถือว่าน้อยมากสำหรับเครื่องที่มีหน้าจอขนาดใหญ่ แต่เดาว่าที่ลดความจุอาจจะเป็นเพราะเรื่องความปลอดภัยนั่นเอง ซึ่งก่อนหน้านี้Galaxy Note 7 ที่มีปัญหานั้นใช้แบตเตอรี่ 3,500 mAh ก่อนที่จะนำไปปรับปรุงใหม่เป้นรุ่น Galaxy Note FE และใช้แบตเตอรี่ 3,200 mAh อยู่ข้างใน

ทั้งนี้ Samsung Galaxy Note 8 มีกำหนดเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 23 สิงหาคมนี้

ที่มา : Gsmarena

from:http://mobileocta.com/leaked-image-shows-3300mah-galaxy-note8-batteries/

Advertisements

หลุดภาพ X-Rey ภายในเครื่อง iPhone 8 จาก Foxconn พบแผงชาร์จไร้สาย, แบตเตอรี่รูปตัว L และอื่นๆ

Iphone 8 X Rey Photo

ล่าสุดมีภาพหลุดเป็นภาพถ่ายการ X-Rey ภายในเครื่อง iPhone 8 จากโรงงาน จาก Foxconn พบแผงชาร์จไร้สาย, แบตเตอรี่รูปตัว L และอื่นๆ

ภาพ X-Rey ภายในเครื่อง iPhone 8

Benjamin Geskin เจ้าพ่อภาพหลุดได้อัปเดตใน Twitter เป็นภาพถ่ายการ X-Rey ที่อ้างว่าเป็น iPhone 8 และอ้างว่าเป็นภาพจากโรงงาน Foxconn

Iphone 8 X Rey Photo 1 1

ในภาพแสดงให้เห็นการออกแบบภายในของ iPhone 8 หลายจุด ไม่ว่าจะเป็น พื้นที่สำหรับแผงวงจรชาร์จไร้สาย (Wireless Charging), แผงวงจร 2 ชั้น, แผงวงจะขนาดเล็กที่ทำให้พื้นที่ภายใน iPhone 8 มีมากขึ้น และ แบตเตอรี่รูปทรงตัว L ที่ทำให้ iPhone 8 มีความจุแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น

ที่น่าสนใจอีกอย่าง คือ ในภาพมีคำว่า “Ferrari” อยู่ ซึ่งหมายถึง Code name ที่ใช้เรียก iPhone 8 นั่นเอง รวมไปถึงมีข้อความว่า “EVT” ย่อมาจาก Engineering Validation Test ซึ่งแปลว่าเป็นการทดสอบทางด้านวิศกรรมก่อนนำไปผลิตจริง

นอกจากนั้น Benjamin Geskin ก็ได้โพสต์ภาพ X-Rey iPhone 8 อีกหนึ่งภาพ โดยแสดง แผงวงจรของระบบกล้องหลัง 2 ตัวแนวตั้ง (หรือกล้องหน้า 2 ตัว) ของ iPhone 8 (ส่วนลูกศรชี้)

Iphone 8 X Rey Photo 1 2

ข้อมูลเกี่ยวกับ iPhone 8 ในตอนนี้หลายจุดชี้ไปทางเดียวกันว่า iPhone 8 จะมาพร้อมกับชาร์จไร้สาย (ผ่านแท่นชาร์จ) แน่นอน โดยอ้างอิงข้อมูลจาก HomePod Firmware และในส่วนของ แบตเตอรี่รูปทรงตัว L นั้นส่วนหนึ่งก็ถูกออกแบบมาเพื่อจุกระแสไฟได้มากขึ้น เพื่อทำงานร่วมกับชาร์จไร้สายนั้นเอง

ขอบคุณ – iClarified

from:https://www.iphonemod.net/iphone-8-x-rey-photo-leaks.html

[Tech] การปรับปรุงวัสดุในระดับนาโนสามารถที่จะทำให้แบตเตอรี่สามารถชาร์จได้เต็มในระยะเวลา 2 – 3 วินาทีเท่านั้น

อาการแบตเตอรี่หมดเร็วของสมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ตน่าจะเป็นปัญหาหนึ่งที่ผู้ใช้คุ้นเคยกันเป็นอย่างดีครับ ถึงแม้ว่าในปัจจุบันนั้นจะมีสมาร์ทโฟนและแท็บเล็ตจากผู้ผลิตหลายเจ้าที่มาพร้อมกับความสามารถในการชาร์จเร็วนั้น ทว่าวิธีดังกล่าวก็อาจจะไม่ดีนักเนื่องจากว่ามันเป็นการอัดประจุไฟฟ้าให้มากกว่าเดิมเข้าไปบนเครื่องของท่านครับ

อย่างไรก็ตามแต่แล้ว ปัญหาเรื่องอายุการใช้งานของแบตเตอรี่นั้นถือว่าเป็นปัญหาหนึ่งที่น่าสนใจเป็นอย่างยิ่งและมีทีมวิจัยหลายๆ ทีมพยายามที่จะวิจัยเพื่อทำลายกำแพงดังกล่าวทิ้งออกไปครับ ล่าสุดทีมวิจัยจาก Drexel’s College of Engineering ได้มีความพยายามในการที่จะแก้ไขปัญหาเรื่องแบตเตอรี่ให้ตรงจุด โดยการพัฒนาวัสดุแบตเตอรี่ในระดับนาโนซึ่งทางทีมวิจัยให้ชื่อว่า MXene มาใช้ร่วมเป็นขั้วไฟฟ้าของแบตเตอรี่ดีไซน์ใหม่ครับ

วิธีการของทีมวิจัยก็คือทำการการปรับปรุงโครงสร้างแบบแบนของ MXene เพื่อที่จะให้มีความอิสระมากขึ้นสำหรับไอออนในแบตเตอรี่ ซึงทางทีมงานได้บอกเอาไว้ว่าการทำวัสดุให้เป็นชั้นๆ(เหมือนที่เคยเป็นมา) นั้นไม่ได้ช่วยเพิ่มความอิสระในการเคลื่อนที่ของไอออน ดังนั้นแล้วทางทีมวิจัยจึงได้รวม MXene เข้ากับไฮโดรเจล แล้วเรียกรวมกันว่าโครงสร้างแบบ “Swiss cheese” ซึ่งจะทำให้มีการลื่นไหลของไอออนมากที่สุดครับ

อ้างอิงข้อมูลจากหนึ่งในทีมวิจัยอย่าง Maria Lukatskaya นั้นพบว่าโครงสร้างแบบ “Swiss cheese” ก็เป็นเหมือนกับทางด่วนสำหรับไอออนที่จะทำให้ไอออนนั้นสามารถที่จะเคลื่อนที่ในแบตเตอรี่ได้อย่างรวดเร็วมากกว่า ซึ่งจากการทดสอบในห้องปฎิบัติการนั้นพบว่าแบตเตอรี่ที่มาพร้อมกับโครงสร้างแบบ “Swiss cheese” นั้นสามารถที่จะชาร์จได้เต็มภายในระยะเวลา 2 – 3 วินาทีเท่านั้นครับ

เรื่องดังกล่าวนี้นั้นถือว่ามีประโยชน์เป็นอย่างมากเลยทีเดียวครับ ทว่าเราคงต้องรอดูกันต่อไปก่อนล่ะครับว่าเมื่อไรงานวิจัยนี้จะถูกนำมาใช้งานกับแบตเตอรี่จริงๆ

ที่มา : notebookcheck

from:https://notebookspec.com/improved-nanomaterials-could-bring-batteries-that-fully-charge-in-a-few-seconds/410151/

LG จะเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รูปตัว L ป้อนให้กับ iPhone ในปี 2018

iphone-7-plus-battery

ขณะที่สาวก Apple กำลังเฝ้ารอการมาของ iPhone 8 แต่ข่าวลือเกี่ยวกับ iPhone 9 หรือ iPhone ที่จะออกมาในปีหน้าก็เริ่มถูกพูดถึงแล้ว โดยล่าสุดมีรายงานว่า Apple จะให้บริษัท LG Chem เป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่สำหรับ iPhone ในปี 2018

แหล่งข่าวอ้างว่า LG ได้มีการขยายการลงทุน และเตรียมพร้อมสำหรับการผลิตในต้นปีหน้า โดยจะใช้แบตเตอรี่รูปตัว L ซึ่งเชื่อว่าจะทำให้แบตเตอรี่มีความจุเพิ่มมากขึ้น โดยไม่ทำให้ขนาดบอดี้ใหญ่ขึ้นตามไปด้วย

ก่อนหน้านี้ยังมีข่าวลือว่า iPhone ในปี 2018 จะเปลี่ยนมาใช้จอแสดงผล OLED ทั้งหมด และมีขนาด 5.28 นิ้ว กับ 6.46 นิ้ว

ที่มา – Gsmarena

from:http://www.flashfly.net/wp/?p=188462

ในปี 2040 ครึ่งของตลาดรถยนต์ใหม่คือ “รถยนต์ไฟฟ้า” และคนยุโรปจะเหลือแค่รถยนต์ไฟฟ้าให้ซื้อเท่านั้น

ถือเป็นแนวโน้มที่มาไวกว่าที่หลายคนคาดคิดเอาไว้เหมือนกัน สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังจะครองสัดส่วนถึงครึ่งหนึ่งของตลาดรถยนต์ใหม่ในอีก 20 กว่าปีหลังจากนี้ ส่วนคนยุโรป เมื่อเวลานั้นมาถึง การซื้อรถยนต์จะเหลือเพียงทางเลือกเดียวคือ “รถยนต์ไฟฟ้า”

Photo: Pixabay

รถยนต์ไฟฟ้ามาไวกว่าที่คิด จะพิชิตครึ่งหนึ่งของตลาดในไม่ช้า

หลังจากได้เห็นปรากฏการณ์ Tesla กันมาสักพัก จนกระทั่งส่ง Tesla Model 3 ที่ราคาเริ่มต้นเพียง 1.2 ล้านบาท  น่าจะทำให้เห็นแนวโน้มแล้วว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะลงมาเล่นกับตลาดรถยนต์แมสทั่วไปอย่างดุเดือดแน่ๆ แต่ใครจะรู้ว่า “รถยนต์ไฟฟ้า” จะมาไวกว่าที่คิด

รายงานจาก Bloomberg New Energy Finance ระบุว่า ราคาของรถยนต์ไฟฟ้าจะถูกลงจะราคาเทียบเทียบกับรถยนต์ธรรมดาในปี 2025 หรือ 8 ปีหลังจากนี้ Brand Inside เคยรายงานเรื่องนี้ไว้ใน อนาคต EV สดใส ฟันธงปี 2025 รถยนต์ไฟฟ้า จะถูกกว่า รถยนต์ใช้น้ำมัน ด้วยราคาที่ถูกลงนี้จะทำให้ในรถยนต์ใหม่ที่ถูกผลิตออกมาในปี 2040 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าในตลาดถึง 54% อธิบายง่ายๆ คือ ครึ่งหนึ่งของตลาดรถยนต์ทั้งหมดจะเป็น “รถยนต์ไฟฟ้า” นั่นเอง

ยอดขายรถยนต์ใหม่ในปี 2040 จะมีสัดส่วนเป็นครึ่งหนึ่งของตลาดรถยนต์ทั้งหมด

ปัจจัยสำคัญของราคารถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาถูกลงมาจาก “ราคาของแบตเตอรี่ไฟฟ้า” ที่ถูกลงมาก นับตั้งแต่ปี 2010 ราคาแบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออน (lithium-ion) ลดลงไปกว่า 73% ต่อกิโลวัตต์/ชม. และแน่นอนว่า ด้วยเทคโนโลยีที่พัฒนาทุกวัน จะทำให้ในปี 2030 แบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าจะสามารถรองรับพลังงานได้สูงขึ้น และราคาจะลดลงไปอีก 70% จากราคาในปัจจุบัน (ที่ต้องถือว่าถูกลงไปมากอยู่แล้ว)

ในขณะที่ธนาคารดัตช์ คาดการณ์ว่า ในปี 2035 จะเหลือแค่รถยนต์ไฟฟ้าให้คนยุโรปซื้อเท่านั้น ถึงขนาดที่ว่านักเศรษฐศาสตร์อาวุโสจาก ING ทำรายงานออกมาบอกเลยว่า “การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าได้คุกคามอุตสาหกรรมรถยนต์ของยุโรปอย่างมาก”

Photo: Pixabay

ส่วนสิ่งที่น่าสนใจมากกว่านั้นคือ เมื่ออุตสากรรมรถยนต์ในยุโรปต้องเปลี่ยนจากการผลิตรถยนต์แบบเดิมๆ ไปเป็นรถยนต์ไฟฟ้า นั่นหมายความว่า รูปแบบอุตสาหกรรมต้องเปลี่ยน เพราะรถยนต์ไฟฟ้าผลิตง่ายกว่ามาก ใช้คนน้อยกว่ามาก ดังนั้น สิ่งที่ต้องติดตามคือการเปลี่ยนแปลงไปสู่รูปแบบธุรกิจในอุตสาหกรรมยุโรปที่ต้องหันไปเน้นในภาคการบริการมากกว่าภาคการขายอย่างที่เคยทำมา

สรุป

ราคาที่ถูกลงของรถยนต์ไฟฟ้าจะทำให้ในปี 2040 รถยนต์ที่ผลิตและส่งออกไปสู่ตลาดจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าถึงครึ่งหนึ่งของสัดส่วนทั้งหมด และในตอนนั้นคนยุโรปจะเหลือเพียงรถยนต์ไฟฟ้าให้เลือกซื้อเท่านั้น แต่ก็มีข้อกังวลสำหรับประเทศกำลังพัฒนาเหมือนกัน นั่นคือ “จุดเติมเชื้อเพลิงไฟฟ้า” เพราะหากโครงสร้างพื้นฐานยังไม่เอื้ออำนวย ก็จะทำให้เกิดปัญหาได้ แต่ไม่รู้แน่ชัดว่าตัวแบตเตอรี่ที่จะพัฒนาต่อไปในอนาคตนั้น จะอึดและใช้งานได้นานแค่ไหน แต่ถึงอย่างไร ประเทศที่มองเห็นประเด็นนี้ ควรรีบรับมือกับแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นได้แล้ว

ที่มา – Fast Company, Thenextweb

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

from:https://brandinside.asia/ev-2040-half-world-market-europe/

เคาะดีลแล้ว Tesla เตรียมติดตั้งฟาร์มแบตเตอรี่ในออสเตรเลียภายใน 100 วัน

เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา มีประเด็นว่า Elon Musk ทวีตจะติดตั้งฟาร์มแบตเตอรี่ในรัฐ South Australia ให้ได้ภายใน 100 วัน ไม่งั้นก็จะไม่คิดเงิน เพื่อแก้ปัญหาไฟดับที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง จนเกิดการพูดคุยเจรจาไม่ว่าจะด้านกฎหมาย เงินทุนหรือพาร์ทเนอร์

ล่าสุดการเจรจาลุล่วงแล้ว โดยทาง Tesla ร่วมกับพาร์ทเนอร์ Neoen บริษัทด้านพลังงานจากฝรั่งเศส เซ็นสัญญากับรัฐบาลออสเตรเลีย เพื่อติดตั้ง Powerpack หรือฟาร์มแบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 129 เมกะวัตต์ชั่วโมง ใกล้กับเมือง Jamestown รัฐ South Australia ร่วมกับฟาร์มพลังงานลมของ Neoen ภายใต้เงื่อนไขติดตั้งฟาร์มแบตเตอรี่ให้เสร็จภายใน 100 วันตามที่ Musk เคยลั่นวาจาเอาไว้ด้วย

Musk ยอมรับว่าการติดตั้งครั้งนี้มีความท้าทายและอุปสรรคทางเทคนิคค่อนข้างมาก แต่ก็มั่นใจว่าจะสามารถก้าวข้ามไปได้ และเมื่อติดตั้งเสร็จสิ้น ฟาร์มแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก อย่างไรก็ตาม Musk ระบุด้วยหากไม่สามาถติดตั้งได้ภายใน 100 วัน ก็อาจะทำให้บริษัทเขาและพาร์ทเนอร์เสียหายราว 50 ล้านดอลลาร์เลยทีเดียว

ที่มา – The Guardian, SCMP

alt="Powerpack"

from:https://www.blognone.com/node/93770

ผู้บริหาร Samsung SDI ระบุ จะสามารถผลิตแบตเตอรี่ที่ไม่ระเบิดได้ภายใน 1-2 ปี

หลังการระเบิดของ Galaxy Note 7 มีสาเหตุสำคัญมาจากแบตเตอรี่ ที่มี Samsung SDI เป็นผู้ผลิตหลัก ล่าสุดผู้บริหารระบุว่าบริษัทกำลังพยายามแก้ปัญหานี้ ทำให้ Samsung SDI จะสามารถผลิตแบตเตอรี่แบบ Solid-State ป้องกันการระเบิดได้ในอีก 1 ถึง 2 ปี

กลไกของแบตเตอรี่ Solid-State คือจะใช้สารอิเล็กโทรไลต์แบบแข็ง (solid) แทนของเหลวที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงในการจุดประกายไฟหรือระเบิด จากการรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งผู้บริหาร Samsung SDI ระบุด้วยว่าคู่แข่ง (LG Chemical) ก็กำลังพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ใกล้เคียงกันนี้อยู่ด้วย

ทาง Samsung SDI คาดว่าแบตเตอรี่ Solid-State นี้จะถูกนำมาใช้งานบนสมาร์ทโฟนจนกระทั่งมั่นใจในความปลอดภัยเสียก่อน ก่อนที่จะนำไปใช้งานบนรถยนต์แทนที่ Lithium-Ion ซึ่งก็คาดว่าน่าจะเป็นราวๆ ปี 2025 นู่นเลย ที่เราจะได้เห็นแบตเตอรี่ Solid-State บนรถยนต์ไฟฟ้า

ที่มา – Korea Herald

Topics: 

from:https://www.blognone.com/node/93612